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建设港湾式候车亭让公交出行更“快”

随着城市的发展，越来越多的城市加大了公共交通在出行中的比例，比如公交线路越来越多，有些已经连通了乡镇，公交车也变得越来越豪华，公交专用道越来越多的出现在城市道路上，然而尽管如此，路上的私家车依然迅速增加，拥堵现象依然十分严重，城市中的公交车往往是“寸步难行”。

对此，长期从事公交候车亭生产制造的江苏德鑫公共设施有限公司总经理袁传杭认为，公交车单纯数量上的增加并不能带来效率上的提升，安全基础上的“快”才是推行公交优先的“法宝”，而这一切都要从多方面去推进。

数据显示，90%以上的公交出行人群选择将“快”作为选择公交出行的重要依据，一旦公交车难以在他们可承受范围内顺利达到，他们再次选择公交出行的意愿将会大幅减低。

要解决这样的问题，就需要相关部门给与公交车足够的道路优先权，比如设置公交专用道，并将公交专用道的作用真正发挥到实处，一些城市的公交专用道往往与其他道路出现交叉，这样的公交专用道往往形同虚设。

在公交基础设施方面，江苏德鑫公共设施有限公司总经理袁传杭认为，应该加快港湾式公交候车亭的建设和使用，尽量减少公交车出入站导致的交通拥堵，让市民上下公交车更安全、快捷。

在意识层面，各方面应该提高公交出行中“快”的重要性认识，根据本区域内百姓的出行规律优化公交线路，为百姓提供快速精准的直达公交服务，一旦公交车“慢”、“堵”的现象得到缓解，市民选择公交出行的意愿自然会大幅增加。

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